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后澆帶支模施工采用止水鋼板實(shí)例

    如何采取可靠措施保證施工時(shí)后澆帶外的混凝土不流人或者是盡量少流入后澆帶內(nèi),從而盡量少影響后澆帶的施工質(zhì)量,并且所采取的施工方法又不能過分增加造價(jià),成為一個(gè)棘手的問題。
    湖南四建南湖雅苑小高層住宅區(qū)是一總建筑面積近7萬zm的建筑群,其中地下室集停車、人防、雜物間為一體,總建筑面積1.5萬討,上置5棟12層的小高層住宅,整個(gè)地下室通過設(shè)計(jì)的8條后澆帶分割成了13個(gè)部分,總后澆帶共1200余m,在第1塊部分施工過程中,多方征求施工方法無果,采用了常用的施工方法,后一致認(rèn)為這種支模方法費(fèi)工費(fèi)時(shí),人工成本太大,設(shè)計(jì)了一種新的施工方法。在止水鋼板的兩大面上增加了2塊附加鋼板,考慮附加鋼板的隔離有可能導(dǎo)致兩后澆帶內(nèi)外連接不緊密,也為了防止施工時(shí)的影響,施工過程中,在附加鋼板的兩側(cè)中間位置焊接了拓@250長(zhǎng),Dmn,的剪力釘,附加鋼板采用與止水鋼板相同材質(zhì)的材料,寬度為樓板厚或墻厚減去兩側(cè)鋼筋及保護(hù)層厚,再取一半,附加鋼板與止水鋼板采取T形點(diǎn)焊,以施工能固定為宜,具體施工方法如圖1所示。

    此新工藝的優(yōu)為采用鋼板代替了手工模板。手工操作的隨意性極大,成品也不美觀,模板拆除后必須采用人工將模板或木杭一點(diǎn)點(diǎn)鑿碎后用手掏出來,不但浪費(fèi)了模板或木仿,而且人工費(fèi)用非常大,因施工困難,許多部位鑿不干凈,難以保障后澆帶的施工質(zhì)量,而浪費(fèi)的木仿等材料及鑿的用工卻只能包含在后澆帶的模板綜合費(fèi)用中。采用新施工方法后,鋼板的制作安裝費(fèi)用均可以直接結(jié)算,既簡(jiǎn)單又可靠,成本也成倍減少,對(duì)施工單位極為有利。單就南湖雅苑工程來講,地下室地板、頂板和墻板后澆帶累計(jì)有3 000余m,如采用普通原支模方法,直接成本分析如下:模板、木仿成本費(fèi)60 000元;安拆人工費(fèi)30 0(。元;人工鑿仿費(fèi)60 000元,合計(jì)150 000元。而采用新的施工方法,僅僅只增加了鋼板及鋼板的安裝人工費(fèi),按60mm寬3,厚鋼板計(jì)算,直接成本分析如下:①鋼板成本費(fèi)101 088元;②制安人工費(fèi)16 848元,合計(jì)117 936元。

    以上計(jì)算以目前施工市場(chǎng)價(jià)為計(jì)算依據(jù)。從計(jì)算結(jié)果分析,作為建筑面積巧OOOm}的地下室,累計(jì)可節(jié)約4萬元。考慮鋼板成本進(jìn)人施工直接費(fèi)用,在結(jié)算時(shí)可直接進(jìn)人決算,實(shí)際可節(jié)約13萬元,平均為40 7GI m;并且施工效果也較為理想。

    某電廠灰?guī)煊?個(gè)爭(zhēng)15m,高2(hn的回筒倉(cāng)組成。Sm平臺(tái)以下為汽車裝料通道,Sm平臺(tái)以上為儲(chǔ)灰倉(cāng)。根據(jù)工程特點(diǎn)提出了3種施工方案:①搭設(shè)內(nèi)、外滿堂腳手架,按常規(guī)方法施工;②采用滑模技術(shù)施工;③ Sm平臺(tái)以下采用搭設(shè)滿堂腳手架施工,5m平臺(tái)以上筒倉(cāng)采用套管式提升腳手架施工。針對(duì)以上3種施工方案,進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選,采用方案③套管式升降腳手架施工。

    套管式提升腳手架由腳手架系統(tǒng)和提升系統(tǒng)組成(見圖1)0
    腳手架系統(tǒng)由提升框和連接升降框的縱向水平桿、剪刀撐、模板、腳手板以及安全網(wǎng)等組成。其中提升框由普通的$48mm x3.5~焊接鋼管焊接而成,包括2根豎向?qū)U和若干根橫向連桿。滑動(dòng)框由拓3.Smmx4。無縫鋼管作主管,套人固定架豎向?qū)U,吊鉤使用不小于爭(zhēng)1B的鋼筋焊接在固定框和活動(dòng)框的橫桿上。模板采用1.2m鋼模板,內(nèi)、外各3套,共6套。提升系統(tǒng)由手拉葫蘆、鋼絲繩和吊鉤組成。
    套管式腳手架沿灰?guī)熘車?m布置1福,沿灰?guī)毂趦?nèi)、外對(duì)稱布置。每3片升降框組成一個(gè)爬升單元。各升降單元體之間留10(h}的間隙.以防提升時(shí)相互碰撞(見圖2)
    腳手板采用SOm}n厚木板,共布置3層。待提升腳手架組裝完畢后,用密目安全網(wǎng)從腳手架外側(cè)的頂部開始向下繞過腳手架底部后,到墻邊架子處扎結(jié)。

    組裝完畢檢查合格后,進(jìn)行套管式提升腳手架的試提升,將提升架提升0.5m,檢查各部位是否正常有無碰撞等隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。試提升合格后即進(jìn)人正常施工。
    套管式提升腳手架的升降通過固定框和滑動(dòng)框的交替來實(shí)現(xiàn)。固定框和滑動(dòng)框可以相對(duì)滑動(dòng),并且分別同建筑物固定。頂層混凝土澆筑完畢后,在固定框固定的情況下,松開滑動(dòng)框同建筑物之間的連接.利用固定框上的吊環(huán)在每個(gè)提升單元兩端掛一個(gè)3t的手拉葫蘆,將滑動(dòng)框提升一定高度并與建筑物固定。然后,再松開固定框同建筑物之間的連接,利用滑動(dòng)框上的吊環(huán)筋將固定框提升到一定高度,并與建筑物固定,即完成了一個(gè)提升過程。在提升時(shí),灰?guī)毂谕晃恢锰幍膬?nèi)、外兩棍提升單元必須同時(shí)提升,統(tǒng)一指揮,步調(diào)一致,同時(shí)提升到同一位置,用爭(zhēng)18~的對(duì)拉螺栓固定。按照以上提升方法循環(huán)往復(fù),即完成整個(gè)灰?guī)斓氖┕ぁ?/p>